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誠信經(jīng)營質(zhì)量保障價(jià)格合理服務(wù)完善車用齒輪油是常見的潤滑油之一,用于各種齒輪傳動裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長其使用壽命,提高傳遞功率效率。你是怎么判定采購的新油性能是否合格?你是怎么判定該換油了?你是怎么發(fā)現(xiàn)齒輪系統(tǒng)是否存在異常磨損?這就需要分析檢測,檢測項(xiàng)目如下:運(yùn)動粘度、粘度指數(shù)、水分、總酸值、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、光譜金屬元素分析、抗泡特性、極壓性能、PQ磨損指數(shù)、鐵譜磨損分析等項(xiàng)目,可以解決你可能存在的問題。
齒輪油檢測技術(shù)內(nèi)容:將采集到的設(shè)備潤滑油或工作介質(zhì)樣品,利用光、電、磁學(xué)等手段,分析其理化指標(biāo)、檢測所攜帶的磨損和污染物顆粒,從而獲得機(jī)器的潤滑和磨損狀態(tài)的信息,定性和定量地描述設(shè)備的磨損狀態(tài),找出誘發(fā)因素,評價(jià)機(jī)器的工況和預(yù)測其故障,并確定故障部位、原因和類型。
主要物理性能指標(biāo):粘度、粘度指數(shù)、水份、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、不溶物、斑點(diǎn)測試、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和極壓性能
主要化學(xué)性能指標(biāo):總酸值、總堿值、防腐性、防銹性、所化安定性和添加劑元素分析。
常見的理化分析概念、方法和目的:
(1)粘度
基本概念:粘度是流體流動時(shí)內(nèi)摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下
抵抗流動的能力。
檢測方法:用毛細(xì)管粘度計(jì)來測定油品的運(yùn)動粘度。GB/T 265、ASTM D445
檢測目的:油品牌號劃分的主要依據(jù)
油品選擇的主要依據(jù)
油品劣化的重要報(bào)警指標(biāo)
可判斷用油的正確性
(2)水含量
基本概念:是指油中含水量的百分?jǐn)?shù)(游離水、乳化水、溶解水)
檢測方法:測定采用蒸餾法。GB/T 260、ASTM D95
檢測目的:水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與油品起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥水能析出油中的添加劑,降低油品的使用性能,低溫時(shí)使油品流動性變差,腐蝕、銹蝕設(shè)備的金屬材料
(3)閃點(diǎn)
基本概念:油品在規(guī)定加熱條件下逸出蒸氣的低瞬間閃火溫度。
檢測方法: ASTM D92 GB/T 267
檢測目的:閃點(diǎn)可以用來判斷油品餾分組成的輕重;閃點(diǎn)是油品的安全指標(biāo);
閃點(diǎn)可以檢測潤滑油中混入的輕質(zhì)燃料油。
(4)總酸值
基本概念:中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,并換算為等當(dāng)量的酸量,以mgKOH/g表示。
檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法。GB/T 7304、ASTM D664
檢測目的:判斷基礎(chǔ)油的精制程度;
成品油中酸性添加劑的量度;
油品使用過程中氧化變質(zhì)的重要判別指標(biāo)。
(5)總堿值
基本概念:中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量,并換算為等當(dāng)量的堿量,以mgKOH/g表示。
檢測方法:高氯酸電位滴定法。SH/T0251-1993、ASTMD2896
檢測目的:能反映內(nèi)燃機(jī)油中堿性的清凈分散添加劑的多少。
監(jiān)測堿性添加劑防油品氧化的能力
對新油總堿值的檢測
(6)污染度分析
基本概念:檢測油中污染雜質(zhì)顆粒的尺寸、數(shù)量及分布。
檢測方法:自動顆粒計(jì)數(shù)法(遮光法)。NAS 1638、ISO 4406
檢測目的:能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級;
對于精密的液壓系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損;
對于透平系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損
(7)光譜元素分析
基本概念:檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量。
檢測方法:發(fā)射光譜法(顆粒尺寸<10um)。ASTM D6595
檢測目的:磨損金屬 —— 根據(jù)磨損金屬的成分和含量趨勢,判斷設(shè)備有關(guān)部件的磨損情況;
污染元素 —— 判斷油品污染程度和原因;
添加劑元素 —— 判斷設(shè)備在用油添加劑損耗度。
(8)鐵譜磨損分析
基本概念:檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數(shù)量
檢測方法:磁場沉積、顯微鏡分析判斷。APTC/QTD-D01
檢測目的:對磨損顆粒形狀的分析, 判斷設(shè)備的異常磨損類型;
對磨損顆粒大小和數(shù)的分析,判斷設(shè)備的異常磨損程度;
對磨損顆粒成分的分析, 判斷設(shè)備的異常磨損部位。